【布魯塞爾必去景點】五十週年紀念公園、Autoworld、皇家武裝力量與軍事史博物館漫遊

位於布魯塞爾市中心東邊的五十週年紀念公園（Parc du Cinquantenaire）是布魯塞爾必去景點，除了有比利時地標：五十週年紀念拱廊（Cinquantenaire Arcade），也有三個博物館：皇家武裝力量與軍事史博物館、Autoworld、五十周年紀念博物館。

如果在布魯塞爾待個兩天不一定會過來這邊走走，不像其他重要景點都在步行距離內，五十週年紀念公園離市區遠了一點、一定要搭乘大眾運輸，再加上知名度比較低，不像大廣場、藝術之丘、比利時皇家美術館等地熱門。

我會到這邊是因為很久之前造訪布魯塞爾時，對這邊的五十週年紀念拱廊與皇家武裝力量與軍事史博物館印象深刻，近期再訪布魯塞爾就將這個區域排進行程。文章目錄：

五十週年紀念公園

會有這個公園是1880年為了慶祝比利時由荷蘭獨立50週年，當時的國王利奧波德二世（Leopold II）提議在這區興建紀念拱廊，耗時25年、於1905年完工。

這邊最顯眼的建築就是五十週年紀念拱廊（Cinquantenaire Arcade），上頭的四輪馬車雕刻象徵當時的布拉班省，即布魯塞爾所在省份（現已不存該省），下方有八個擬人化雕刻則是象徵其他八個比利時省份。

仔細觀察四輪馬車下的題字可以看到1905、即這個公園落成年分，還能看到兩個「L」，每個上面都有一個「I」，組合起來就是L II，即：Leopold II。

鄰近公園的地鐵站是 Merode（Google Map 位置圖），這一站位於公園的東側、五十週年紀念拱廊的背面，那邊也是皇家武裝力量與軍事史博物館、Autoworld 的入口。公園西側的地鐵站是 Schuman（Google Map 位置圖），離公園的西緣很近，那邊有一尊雕像：Robert Schuman，即被尊稱為「歐盟之父」的羅貝爾·舒曼。

Autoworld

位於五十週年紀念拱廊南側大廳、在1986年開幕的 Autoworld 是世界聞名的汽車博物館，它跟 BMW 博物館、賓士博物館等等品牌博物館不同，收藏了琳瑯滿目的骨董車輛，包含早已絕跡的比利時豪華轎車 Minerva、法國的奢華房車 Bugatti 等等，算是車迷到布魯塞爾的必訪景點。

博物館館藏的核心是 Mahy 家族的藏品，他們貢獻了超過兩百輛的藏品給 Autoworld，目前館藏車輛超過300輛。博物館的陳列其實蠻有邏輯的，詳情可以參考官網說明，我不是車迷，純粹是參觀布魯塞爾的知名景點，就逛得頗走馬看花。

若喜歡這類型的博物館，我最推的是荷蘭海牙的勞烏曼博物館（相關遊記），是歐洲汽車博物館的翹楚！

左邊是位於南側大廳的 Autoworld，右邊是北側大廳的皇家武裝力量與軍事史博物館

Autoworld 展品簡介

Autoworld 分為兩層，經典車輛大多位於地面層，跑車跟賽車則是在一樓（台灣的二樓）。入內之後第一個讓我印象深刻的是法國總統座車，在這邊展示也是蠻奇妙的。

這輛法國總統座車的型號是 DS7 Crossback Presidential，為2017年馬克宏（Emmanuel Macron）走馬上任成為法國最年輕的總統後，所使用的總統座車，DS 代表法國豪華車品牌 DS Automobiles。車輛旁邊有蠻詳細的介紹，雖然看的見內裝，不過…某些介紹上的細節還是看不到，倒是車頭確實有明確的位置來插設國旗。

由地面層閒逛到靠近階梯的地方，可以看到一排的法拉利，也算是博物館的重要館藏，雖然我去過不少汽車博物館，但大多是品牌的博物館，第一次那麼近的接觸到這個超跑代名詞，有興趣的話可以多看看，有1995年的 Ferrari F50跟2009年的 Ferrari F430等等，都是極速超過300公里、起步到時速100公里不用4秒的性能怪物。

地面層有蠻多經典老爺車，車迷應該會逛得目不轉睛，但我就只是…純粹根據外觀看一下我比較感興趣的車輛，例如：

勞斯萊斯銀魅（Rolls-Royce Silver Ghost）：Autoworld 有展示一輛銀魅的骨架，是很難得的機會觀察汽車內部結構，而且…還是一輛代表性的奢華車輛
賓利的 Bentley Mark VI：英國奢華車代表於1946年推出的車款，是英國戰後第一款奢華車，當時就採用全鋼架的結構
Minerva AF：Minerva 是二戰爆發之前比利時的奢華車品牌，當時甚受比利時權貴的青睞
Hispano-Suiza K6：Hispano-Suiza 是西班牙內戰爆發前知名的西班牙奢華車，嚴格來說是西班牙與瑞士的混合體，其中一位創辦人是瑞士人

Autoworld 的一樓面積小多了，主要是陳列跑車、賽車之類的，這類型的車輛對我來說比較不稀奇，畢竟蠻多汽車博物館都有，印象最深刻的是法國汽車工藝的代表：Bugatti，是全球頂級的超跑品牌，後來在荷蘭海牙的勞烏曼博物館（Louwman Museum）又看到幾輛！

另一個印象深刻的展品是 F1賽車：2008 Renault F1 R28，這是雷諾車隊於2008年使用的車款，當年 Fernando Alonso 憑著這款 F1贏得兩次分站冠軍，不過…博物館展示的這輛是表演用車就是了。

參觀資訊

地址：Parc du Cinquantenaire 11, 1000 Bruxelles, 比利時（Google Map 位置圖）
開放時間：10:00–17:00一定有開
票價：€ 16，憑布魯塞爾卡可免費參觀（線上旅遊平台購買連結：Autoworld｜布魯塞爾卡）
官網

皇家武裝力量與軍事史博物館

位於位於五十週年紀念拱廊北側大廳的皇家武裝力量與軍事史博物館（Musée royal de l’armée et de l’histoire militaire）是比利時最知名的軍事博物館，布魯塞爾曾於1910年舉辦國際博覽會（Brussels International Exposition），其中軍事主題大受歡迎，官方當局決定規劃一個軍事博物館，便是於1911年開幕的皇家武裝力量與軍事史博物館。

這個博物館與 Autoworld 佔據五十週年紀念拱廊的南北兩側，是否值得參觀真的看個人興趣。裡面的展品大致可分為中古時代、19世紀、兩次世界大戰與航空器，前面三種對我來說吸引力都不高，我是為了航空器造訪的。

19世紀是非常重要的展區（Historic Gallery），既然是軍事博物館，自然是介紹比利時在19世紀的重要戰史，例如1830年脫離荷蘭獨立、比利時對比屬剛果的荼毒與壓榨。

在拿破崙戰役末期於維也納舉行的維也納會議有多個針對歐洲領土劃分的重要協議，其中一個就是將比利時劃入荷蘭王國。雖然荷蘭跟比利時系出同源，但是在荷蘭脫離西班牙的掌握之後，兩國的政經文化與宗教發展就截然不同。

這個沒有考慮到當地民情文化的合併硬將兩個格格不入的區域融為一體，最後導致不小的衝突，進而促成比利時於1830年獨立。這對荷蘭來說也是好事，畢竟不是他們要求比利時納入荷蘭，而且還要處理眾多紛爭，根本是被強推而來得怨偶。

比利時獨立之初要維持中立的地位，所以不會明目張膽的派遣軍隊參戰，對私下參戰的行為就睜一隻眼閉一隻眼。在歐洲不斷於非洲瓜分土地時，利奧波德二世也嚐試在南美與非洲建立殖民地，然後在1885年達成他的野心、將剛果自由邦納為己有，但跟比利時政府當局關係較小、主要是國王的個人行為。

這段往事是比利時歷史難以抹滅的汙點，有興趣的話可以仔細閱讀利奧波德二世（Leopold II）的英文版 Wiki，他就是因為這件事惡名昭彰、遺臭萬年。總之…就是為了個人利益、虛榮與野心，不斷欺壓剛果百姓，最後導致上百萬人喪生，是一段惡劣無比的殖民史。

軍事博物館不稀奇，歐洲也有不少博物館擁有豐富的中古兵器收藏，但展示航空器的軍事博物館卻不多見，皇家武裝力量與軍事史博物館的航空器展品（Aviation Hall）非常有名，除了　 F–16，還有 F–104、幻象F1型戰鬥機（Dassault Mirage F1）等等。雖然無法近距離靠近這些展品，周遭還是有陳列告示牌，也可以拍拍照，非常值得一觀！

這邊陳列的航空器非常豐富，但我蠻晚進館的，時間不足、匆匆拍幾張照就離開了，若對這方面的展品有興趣，建議至少安排1.5小時參觀這個博物館。