德國國鐵攻略
德國自助旅行交通工具中最重要的非火車莫屬，除非租車不然跨城移動大多要依賴它，德國鐵路大部分的路線是由德國國鐵（Deutsche Bahn，DB）經營的，本篇會分享車種、買票、路線規劃等實用的德國國鐵運用心得，讓漫遊德國的交通安排更為順暢，降低浪費在移動上的時間。文章目錄：
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德國國鐵誤點與取消
進到正文前先特別提醒一點…近幾年德國國鐵的服務品質非常不穩定，原本的準點率就不好看，2020年起變本加厲、誤點或取消的頻率可說是天怒人怨。
雖然它是德國自由行必備工具，但就是…非常不可靠，在德國搭火車千萬不要期待它會準點，有的話就是賺到的。德國政府跟德國國鐵是有想要改善這件事，不過速度很慢，然後…重要車站改建（例如：斯圖加特、慕尼黑）的完成時間又一拖再拖，真的非常糟糕。
除了上述問題，氣候也是一大風險，冬天可能會因為積雪導致交通中斷，其他季節也可能因為暴雨而出問題，我就曾經因為這樣遇到蘇黎世直達慕尼黑的火車無法運行。另一個風險是…高溫，近幾年歐洲夏季的高溫也蠻容易影響火車運行，這也不僅限於德鐵。
德國國鐵車種說明
德國＂境內＂的火車車種/車票分成下列三種等級，車票上會說明適用車種
- RB（Regional Bahn）、RE（ Regional Express）、IRE（Inter Regional Express）：這都是地區性的慢車，IRE 是跨邦的，這三種火車跟其他地區性火車的票是同一等級的，都是最便宜的車票
- IC（Inter City）、EC（Eurocity）：快車，類似台灣的自強號，高一級的票
- IC：主要是行駛於德國境內
- EC：跨國，主要有經法國東北部到巴黎、瑞士、奧匈捷
- ICE（Inter City Express）：類似台灣的高鐵，最快的車、最貴的票，主要在德國境內行駛，也有跨國到法國、瑞士、荷蘭的路線
以上車種是由德國國鐵營運，它也有跟他國鐵路營運單位合作，例如跟法國的 SNCF 共同營運斯圖加特到巴黎的 TGV、跟奧地利國鐵 OBB 共同營運法蘭克福、慕尼黑、維也納之間的 Railjet。
德國國鐵購票方式
- 利用德鐵 APP 購買：可以參考【德國國鐵 DB Navigator教學】使用 APP 買票，非常方便，也是我最常用的購票方式
- 德國當地買：可能會被問的問題：日期、地點、人數、艙等、單程或來回票、是否訂位，先寫好這些之後到售票窗口買就不用擔心語言不通。買的時候會因為車的種類不同而有不同的路線（通常都會印出路線圖）跟價錢。
- 利用德國國鐵官網買：下面會說明如何使用德國國鐵官網查詢時刻表，也可以查到想要的班次後由網站買票，但我幾乎都用 APP 買
- 線上旅遊平台：
在德國國鐵的網站或 APP 購票時可以決定是否訂位或者購買 City-Ticket，說明如下：
- 訂位費：€ 5.5，要不要訂位看個人，如果是長途路線（例如阿姆斯特丹到柏林）建議訂一下比較好，購票跟訂位不用同時
- City-Ticket：這個的用途是可以讓你搭乘當天到出發地車站或由目的地車站到飯店的大眾運輸，我沒買過，想買的人可以看德國國鐵官網說明
德國國鐵優惠票須知
德鐵有有兩種優惠車票：Super Sparpreis（Super saver fare）、Sparpreis（Saver fare），其共通點說明如下，也會附上差異點比較。
- 這兩種票都只能搭乘票上註明的班次，即使你是買沒訂位的 EC/ICE/IC，也只能搭乘票面顯示的班次，不能搭乘其他同等級車種的班次，買票前一定要細看票種說明
- 如果買這兩種票，可以搭乘不限班次的區域性列車，但得在票面時間的隔天10點前完成行程
- 即使買這兩種票，購票後3小時內還是可以免費退款（我曾經買錯後立刻取消，真的會退錢），超過時限後的退款條件如下表格說明。由德鐵官網或 APP 上買票才能適用這邊說明的退款條件
- 如果買到 Super Sparpreis 跟 Sparpreis 然後因為列車誤點影響到轉乘，可以提早到車站跟站務人員講（Information 的就可，不用到售票櫃台），他會開誤點證明、安排替代班次，這時就可搭其他班次了，有人說其實直接上車、不先跟站務人員講也可，我是沒這樣過
- 上述規則可能會異動、我不會隨時更新，一切資訊以官網說明為主
| 票種 | Super Sparpreis | Sparpreis |
|---|---|---|
| 英文 | Super Saver Fare | Saver Fare |
| 最低票價 | € 6.99 | € 21.99 |
| 可否退款 | 不行 | 在搭乘前一天退款（以 voucher 的形式），手續費€ 10，不能當天退款 |
| City-Ticket | 選購 | 選購 |
| 官網說明 | Super Sparpreis | Sparpreis |
拜楊邦票
德國是聯邦制國家，而各邦也有推出火車的邦票，規定不一，但一律不能使用 ICE、EC、IC 或跨邦列車（例如慕尼黑到德勒斯登的 RE），如果要去的地方沒有跨邦而且搭乘地區性列車花的時間可接受，就可以考慮購買。
我有用過拜楊邦票跟薩克森邦票，以下簡單說明最常用的拜楊邦票（Bayern Ticket）使用規則，它的2026年票價是一個人€ 34，每多一人多€ 10，最多可五人使用。
- 購買方式：
- 德鐵 APP：由 Regional Offers 可以買到德鐵提供的所有邦票
- 車站窗口：可能需要手續費
- 自動售票機：不用手續費，需仔細確認票面說明、填寫必要資訊，慕尼黑地鐵的售票機也可以買
- 使用期限：買的時候就要選使用日，只能在那一天用
- 週一到週五：使用日09:00到隔天03:00
- 周末：使用日00:00到隔天03:00
- 車種：RB、RE 或同等級的火車，也可用來搭乘地區性公車、S–Bahn 跟 U–Bahn
- 適用區域：巴伐利亞州境內跟巴伐利亞到薩爾斯堡的公車、地區性火車，也就是可以用這張卡由慕尼黑去國王湖、新天鵝堡、楚格峰，或者由國王湖/慕尼黑到薩爾斯堡
- 德國國鐵介紹：邦票一覽｜拜楊邦票
The Deutschland-Ticket
這是德鐵於2023/5/1推出的車票，可以€ 63不限次數的搭乘德國全境的地區性火車（不能搭乘 ICE、IC、EC）。The Deutschland-Ticket 是月票形式、不管在何時買都只能用到次月一號的凌晨三點。這張車票的購買方式是訂閱制、我也不太清楚外國人該怎樣購買，有興趣的話請自行 Google。
這張票乍看之下超殺的，不過月票形式造成如果德國行程有跨月的話就需要買兩次，而且相較於邦票可以極低價格加購使用人數，The Deutschland-Ticket 沒有這個機制，想多人使用就得一張一張的買。總而言之，請精算過來確認到底該買邦票或者 The Deutschland-Ticket。
德國國鐵搭車方式
德國的火車月台都會有看板顯示當天停這個月台的 IC、ICE、EC 班次，上面會說頭等艙、二等艙、餐車各停在月台的哪個區段，上車時要注意一下、不要上錯艙等。
IC、EC、ICE 不一定要訂位，訂位就一定會有位子，沒訂位就看運氣。部分 IC、ICE 列車坐位上會有小小的電子看板顯示這個位置有沒有被訂走，有的話是哪個城市到哪個城市，如果沒有電子看板的話座位附近應該會有標明座位號碼的壓克力透明板子，如果有放東西紙條就代表有人訂位了。
如果火車路線是 A–B–C，由 A 上車要到 B，而這位子雖然顯示有人訂，不過是 B–C 這一段，這時就可以坐這個位子。
話說回來…德鐵列車汰換更新時，顯示有無訂位的方式也可能會調整，如果搭車時無法判斷，可以詢問服務人員，或先坐再說，有人趕再起來。
如果是搭 RE、RB、IRE 跟其他地區性火車與 S Bahn 就沒有訂位的問題，先搶先贏。
通常在大城市不會只停一站，就像搭自強號台北還會停松山一樣，柏林可能還會停南站，法蘭克福會停機場站，漢堡會停漢堡阿通納車站，德勒斯登會停新站。到陌生城市建議在中央車站（Hauptbahnhof）下車。很多歐洲的大都市也都如此，所以上車前要先確定目的地是哪一個車站。
由他國經由陸路入境德國時請務必隨身攜帶護照，很可能遇到邊境檢查人員的查驗
火車路線規劃與時刻查詢
可利用德國國鐵網站，右上角可切換語系，重要的欄位只有日期跟目的地，其他不重要
- 打入正確的日期，有的火車不是每天開的
- 打入精確、完整的德文地名：非常重要
- 可輸入英文，如出現多個的選擇是因為電腦不能判斷目的地到底是哪，一個地名可能意指多個地方
- Frankfurt 全名是 Frankfurt am Main，意為緬因河畔的 Frankfurt，德國還有其他地方也稱 Frankfurt
- 有名的小鎮羅騰（森）堡全名為 Rothenburg ob der Tauber，意為陶伯河上的羅騰堡，如果只打 Rothenburg 會出現多個目的地
- 城市名之後最好加 HBF（Hauptbahnhof），意指中央車站，小城市可能要打 Bahnhof。
- 如到目的地須搭公車，則會顯示可搭的公車編號、時刻及月台，德鐵服務窗口也會協助規劃公車路線。
- 德鐵網站/APP 可以查到絕大多數的歐陸火車路線，不限於德國，可以多加利用。
德國國鐵官方 APP–DB Navigator
德鐵官方推出的 DB Navigator 可以查詢火車路線跟時刻、將行程細節加進手機的行事曆、查詢列車的即時資訊等等，非常方便（官網介紹與下載連結）。
可先藉由本篇的說明對德鐵有初步的了解，再參考【德國國鐵DB Navigator 教學】利用 DB Navigator 這個貼心好用的德鐵時刻查詢與路線規劃 APP 輕鬆規劃行程、隨時掌握列車資訊，讓德國自助旅行的交通不再是令人頭痛的問題。
德國國鐵路線選擇
德國鐵路網非常密集，同樣的出發地跟目的地與同樣的時間可能會有兩三個選擇，建議選轉車等待時間比較久的。
同樣的出發跟抵達時間，有一個轉車要等半小時而另一個十分鐘，選要等半小時的那個路線比較好，這樣火車誤點才有緩衝時間、降低對行程的影響。
規劃德國火車路線時一定要考慮到它的超級不可靠，我強烈建議盡量選擇轉車次數少、轉車等待時間久一點的路線。可以的話…盡量縮短移動距離、搭乘直達車，降低火車誤點造成的衝擊。
德國國鐵搭乘注意事項
- 同班列車不同的車廂可能會有不同的目的地，上車時務必確認所在車廂的終點站是哪邊
- 火車靠站時不要上廁所，不然東西放座位比較容易被偷
- 火車站治安通常都比較不好，務必小心謹慎、不可大意
- 如果沒有搶到行李架可以將行李塞在椅座之間，強烈建議不要攜帶太胖的行李、那一定無法塞到椅座之間的空隙
心得
德國國鐵就是一個讓人又愛又恨的存在，說方便是蠻方便的，除了路網很密集，用它的 APP 也可以解決絕大多數德國大眾運輸的購票需求，但就是…這幾年的可靠度實在惡名昭彰、每況愈下。雖然到德國自由行一定要善用它提供的各種服務，但也需要有心理準備，可以事先研究多種路線、有個備案更好。
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