德國大眾運輸簡介：
德國市區的大眾運輸非常便利，大致分成地鐵、巴士、路面電車三種交通工具，抵達後可以至當地的車站詢問路線及優惠套票資訊，也可以參考下面的說明了解這三種大眾運輸工具的使用方式，讓自助旅行的行程規劃更為流暢、玩得更盡興。
地鐵：
地鐵是最主要的交通工具，分為S Bahn郊區電車(Suburban)跟U Bahn地下鐵(Underground)，差別在於S Bahn會開到比較遠的地方，例如柏林到波茲坦是搭四十分鐘的S Bahn，由德勒斯登到麥森也是搭S Bahn。
S Bahn是由德鐵經營的，所以有時候在德鐵的網站查路線也會看到S Bahn路線，它算是介於地鐵與火車間的工具。
除非要去比較遠的地方，例如機場之類的要搭S Bahn，不然搭這兩者都可以，路線幾乎一樣，使用的票也一樣。S Bahn跟U Bahn的月台是分開的，在車站時要注意看月台指引，包含要去哪一種月台（S Bahn或U Bahn）跟要搭乘哪個方向的車。
抵達月台後，有時告示牌會顯示終點站名稱，有些車站的告示牌的目的地不是顯示終點站而是顯示後面某一站，要用這個資訊來判斷列車是開到哪個方向跟終點站名稱。另一個重點是德國地鐵站的月台通常是分區段A、B、C，月台上的看板會顯示列車將會停在那些區段。
車內是否有電子看板就取決於車廂新穎程度，慕尼黑跟柏林的S Bahn或U Bahn都有那種骨董車廂、上面完全沒有電子看板，就隨機應變吧。地鐵的電子看板通常很好懂，重要單字只有Nächster Halt（Next Stop），到站時會廣播下一站跟由哪邊的車門下車。
路面電車：
德國路面電車不像荷蘭一樣普遍，但在慕尼黑、紐倫堡、德勒斯登、柏林、法蘭克福跟科隆都蠻有機會搭的。搭乘路面電車也要注意是否持有有效車票、是否需要打印，以免遇到臨檢時受罰。
巴士：
在大城市幾乎不用搭巴士，不過會搭巴士會方便很多，有時候搭地鐵要轉但是巴士卻可以直達或減少步行時間。一定要搭巴士的地方就是貝希特斯加登，不管是要到國王湖、鷹巢或者辛特湖都只能搭巴士，由富森到新天鵝堡或由雷根斯堡到瓦爾哈拉神殿也一定要搭巴士。
關於搭巴士時的路線規劃可以先用Google Maps、不是大問題，倒是巴士時刻表都是德文，比較不好解讀，大致會區分為：週一到週五（Montag – Freitag）、週六（ Samstag）、週日跟國定假日（週日是Sonntag），tag是天，時刻表常常會忽略，用這方式就可輕鬆解讀時刻表。
巴士的班次密集度不如地鐵跟路面電車，建議下車後先拍一下回程時刻表。
車票：
最普遍的方式就是用自動售票機，大城市的售票機都有英文解說，大多數的票都要在戳印機蓋上使用時間，但如果買票時已經選定要哪一天使用，就不用蓋戳印（例如在售票機買拜楊邦票）。我的判斷方式都是….在售票機買票之後，要搭乘前試著將票放到戳印機，放不進去就不理它了。
用售票機買票要注意一件事：紙鈔只能用€ 5跟10，這一點其實蠻麻煩了，部分售票機可刷卡，但可能需要PIN碼。
每一種票的效期都不一樣，慕尼黑的一日票日戳印後隔天早上六點作廢，短程票只能經過兩個地鐵站或者四個電車站或巴士站，不過比較便宜；柏林就很棒，三日票就是戳印後72小時內有效。大城市的車票都有分區，柏林有分A、B、C三區，慕尼黑是分七區，如果不確定要去的地方在哪一區就去櫃檯買。
另一種買票方式就是利用德國國鐵APP－DB Navigator（相關說明），我在法蘭克福、斯圖加特等地就是用它來購買一日票！這是非常不錯的方式，但有些地方要注意，請參考相關說明文章。
上下車：
德國大城市的大眾運輸工具內通常都有電子看板，除了一些比較老舊的線（柏林跟慕尼黑都有這樣的地鐵線）車廂內無法看到任何的資訊，所以大體上留意一下應該不會下錯車。最簡單的方法就是自己數好該搭幾站。最好坐比較中間的車廂，比較容易看到外面看板顯示的站名。還要留意開車門的方式，部分捷運或地鐵需要按開門鈕才會開門。
心得：
德國城市的大眾運輸蠻方便的，只是國土廣大、各城市搭乘方式可能略有差異，而且票種蠻複雜的，最重要的是….要持有效車票才能搭車！在台灣很少遇到查票，在德國偶爾會遇到，千萬不要抱持投機的心態逃票。撇除讓人眼花撩亂的票種、跟台灣截然不同的有效票券認定方式，德國不管地鐵、巴士或路面電車都蠻好用的！
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