柏林交通懶人包：
柏林作為德國首善之都，交通四通八達、非常便利，而且很容易上手，不管是在市區移動或者搭火車到鄰近城市都很簡單，就交通而言是對旅人非常友善的城市，接下來就來看看如何利用完善的交通規劃悠遊於柏林市區與鄰近城市吧。這篇柏林交通攻略的文章目錄如下：
柏林重點車站：
柏林最重要的火車站當然是柏林中央車站（Berlin Hauptbahnhof / Berlin Hbf，Google Map位置圖），所有的火車都會停靠這邊，也是由這搭乘比較遠的跨城火車，市區東邊還有一個火車站：柏林東站（Berlin Ostbahnhof）。
柏林中央車站非常新穎（2006年啟用），跟其他德國大車站一樣應有盡有，不過樓層蠻複雜的，一開始容易迷路，而且不像慕尼黑車站所有的火車月台共用一個大通道，柏林中央車站火車月台間的移動要靠電扶梯上下。
我覺得中央車站最重要的設施其實是遊客服務中心，如果是由線上旅遊平台購買Berlin Welcome Card，須依據憑證說明兌換卡片，這邊是兌換地點之一，然後我也是到這邊預約進入佩加蒙博物館的時間。柏林市區頗大，不像在紐倫堡或慕尼黑時常常會經過中央車站，在柏林旅遊時平常用到車站的機會比較低。
柏林腓特烈大街車站（Berlin Friedrichstraße station）是柏林大眾運輸的樞紐、東西向跟南北向地鐵的交匯站，而且呢….柏林圍牆分隔東西柏林期間，腓特烈大街車站是少數可以往來的車站，但是規定無敵嚴格、路線複雜，方便東德監控往來的旅客、避免東柏林的人逃逸，旁邊還有一個淚宮，以前東西柏林的人就是在這邊告別的。基本上這個車站應有盡有，使用機會比柏林中央車站高多了，人多的地方就要留心隨身財物。
柏林市區交通：
柏林大眾運輸的營運單位如下：
- VBB（官網）：整合柏林跟布蘭登堡邦大眾運輸的管理單位
- BVG（官網）：負責運行柏林的地鐵（U Bhan）、路面電車、公車跟渡輪
- S – Bahn Beriln（官網）：負責運行柏林的S Bahn，德國S Bahn的上屬公司都是德國國鐵（Die Bahn）
看起來很複雜，但其實票卡可以通用，而且Google Map已經整合路面電車、公車跟地鐵的路線，搭乘上沒啥問題，柏林的大眾運輸蠻好上手的。我都是用Google Map規劃路線，這篇不會介紹其他的柏林交通APP。
大眾運輸種類：
路線最密集的當然是地鐵，也是我最常搭的交通工具，最重要的車站是Friedrichstraße station跟Zoologischer Garten，這兩站都是東 – 西向跟南 – 北向地鐵的交匯站。至於公車跟路面電車就看狀況，通常在郊區景點（例如夏洛登堡宮或波茲坦）蠻有機會搭到公車，路面電車就看狀況，我是三種都有搭過。
柏林地鐵搭乘的方式很簡單，大車站頂多只有兩三個月台，在同一個月台會標出兩側的目的車站方便旅客判別方向。雖然柏林的地鐵線不少，可簡單分成東西向跟南北向，不同向的路線在不同的月台搭車，標示蠻明確的。
然後呢….歐洲很多城市的地鐵車門都有按鈕 / 手把，這其實蠻困惑的，因為有按鈕 / 手把不代表不會自動開門，所以呢….當門沒自動開啟就利用按鈕或手把開門吧，不然就….讓別人先走。
至於要搭S Bahn或U Bahn？哪個路線比較順就搭哪個，他們的搭乘方式很類似、車票也通用，不用太在意車種區分。通常在這兩種車種在市中心的路線重疊性很高，而S – Bahn運行區域更遠，「S」代表Suburban，也就是郊區。
雖然最重要的交通工具是地鐵，但還是有機會搭乘路面電車跟公車。柏林的是在市區運行的，算是補充地鐵的不足，不一定會用到，建議用Google Map規劃路線再決定要搭哪種交通工具。
至於柏林的公車，如果你要去夏洛登堡宮或者無憂宮就一定要搭公車了。柏林另有三種公車路線：100、200跟300，都是整合柏林重點景點的公車路線，憑柏林大眾運輸票券就可搭乘。100跟200都是雙層公車，我沒搭過300。至於要不要搭這種公車？看個人喜好，我是完全看路線順暢度選擇交通方式，不會特別為了嘗鮮而搭這種公車。關於這三種公車路線的詳情請參考BVG提供的路線圖。
大眾運輸分區：
柏林大眾運輸分成以下三區（參考連結）：
- A區：最核心的區域，絕大多數的市區景點都在A區
- B區：柏林主要的機場 – 泰格爾機場（Tegael，TXL）在這區
- C區：最外圈，重點景點是波茲坦（Posdam）
基本上….如果你的旅行目的地是柏林市區，那應該都是在A區移動，若是買多日票（Berlin Welcome Card），重點就是你要不要去波茲坦，要的話就買可到C區的票。
大眾運輸票價：
柏林的大眾運輸票價有分單程票 / 短程票、日票跟多日票，票價依適用區域而異，確認日期是2020/1/6。
單程票票價：
- AB區：€ 2.9
- ABC區：€ 3.6，如果要去波茲坦要買適用到C區的票
- 短程票：€ 1.9，適用3站以內的地鐵、6站的路面電車 / 公車，但是搭乘這兩種交通工具不能轉程
- 上車前要打印，沒打印的車票被視為無效車票
- 打印之後的兩小時內有效，請別把單程票當來回票使用，如果你在柏林火車站打印然後搭乘往柏林火車站的列車，很明顯是違規行為，被查到會罰錢，真的有人會查，而且在車上或下車後的月台都有可能遇到查票人員
日票票價：
- AB區：€ 8.6
- ABC區：€ 9.6
- 第一次使用時要打印，可用到隔天的03:00
Berlin Welcome Card（多日票）：
- 可免費搭乘地鐵、路面電車、公車
- 出示這張卡在部分景點或餐廳可享有優惠（但….我都忘記這個＠＠）
- 使用效期：24 / 48 / 72 小時跟4 / 5 / 6天
- 票價：
- 適用ABC區：24小時的是€ 23，六天的是€ 47
- 適用AB區：24小時的是€ 20，六天的是€ 43
- 官網
- 購買方式：官網或線上旅遊平台（查看詳情），需以憑證到柏林遊客中心換票，柏林中央車站的遊客中心在一樓（Level 0）
搭乘注意事項：
跟德國其他多數地方一樣，車票上沒印上使用日期的話算是無效車票，持這種車票上車被查到要罰錢。大部分的車票在搭乘前都需要先在打印機蓋上時間戳記，這機器很顯眼、不會錯過，而且車票上也很明確的標出打印區域。我只在柏林用過Berlin Welcome Card跟單買一兩張車票，不確定是否所有車票都要打印。
總之….車票上要有使用時間是最大的原則，若你買的車票印出來時就註記使用時間，那就應該不用打印了，我在慕尼黑有買過這種車票，不確定柏林是否有類似的。
然後….不要想逃票，柏林查票蠻頻繁的，我遇過一次一開始還不知道他要幹嘛@@，在慕尼黑搭過超多次地鐵卻沒遇過。當地人大多持有通勤票、不會使用打印機，不代表他們逃票，別有樣學樣的。
柏林跨城交通：
柏林的交通四通八達，關於德鐵的搭乘與時刻表查詢心得可以參考【德國國鐵Die Bahn搭乘攻略】，這邊列出到鄰近重要城市的交通時間，出發車站都是柏林中央車站：
- 到慕尼黑中央車站（München Hbf）：搭乘ICE約4.5小時，二等艙標準票價約€ 150
- 到法蘭克福中央車站（Frankfurt(Main)Hbf）：搭乘ICE約4小時，二等艙標準票價約€ 130
- 到漢堡中央車站（Hamburg Hbf）：搭乘ICE約100分鐘，二等艙標準票價約€ 80
- 到德勒斯登中央車站（Dresden Hbf）：搭乘EC約2小時，二等艙標準票價約€ 40
- 到阿姆斯特丹中央車站（Amsterdam Centraal）：搭乘IC約6.5小時，二等艙標準票價約€ 90 – 100
- 到布拉格中央車站（Praha hl.n.）：搭乘EC約4.5小時，二等艙標準票價約€ 60，會先經過德勒斯登
台灣飛柏林航班：
柏林目前的主要機場是泰格爾奧托．利林塔爾機場（Flughafen Berlin-Tegel，代碼：TXL），台灣沒有直飛柏林航班，轉機一次、轉機時間2 – 4小時的航班，總時間約16 – 20小時，票價約NTD 24,000 – 34,000，機票查詢：桃園到柏林。
由泰格爾機場到柏林市區只能….搭公車，沒地鐵，可搭乘TXL JetExpressBus到柏林中央車站或者X9 JetExpressBus到柏林動物園站（Zoologischer Garten），約25 – 35分鐘，詳情請參考泰格爾機場說明。
為何說柏林「目前」的主要機場是泰格爾機場，而且首善之都的機場竟然沒有地鐵或火車？這就牽涉到德國公共工程的恥辱：布蘭登堡機場（Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt，代碼：BER）。這機場於2006年動工後預計於2011年啟用，經過多次延期，目前已推延到2020年。至於經費？當然暴增超多。一國之都的主要機場代碼竟然是跟市名無關（TXL）也是一絕，代碼BER的機場啟用其實遙遙無期，沒人知道是否真的能於2020年完工。
關於這機場興建的醜聞，Google一下就可找到不少，這邊就不贅述了。
心得：
相較於慕尼黑很多精彩景點都在慕尼黑市區外、很需要搭乘火車，柏林旅遊的重點是市區景點，比慕尼黑精采多了（但是郊區相較於慕尼黑就蠻無趣的），還好它的大眾運輸簡易便利，雖然不若台北新穎，使用上完全沒問題，規劃柏林自由行不太需要擔心交通規劃，搭火車到鄰近大城也很方便。整體而言，柏林市區的景點跟便捷的市區交通稱得上是它的加分項目。
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